Onlangs heeft Groot-Brittannië Oekraïne voorzien van een nieuw luchtafweervoertuig, en sociale media onthulden een nieuwe luchtafweerraket voor de Oekraïense strijdkrachten, die een vrachtwagen op wielen als chassis gebruikt en een voorgestelde dubbele lanceerinrichting op de achterste plank heeft gemonteerd. De raket maakt gebruik van een naakte bom om twee zeldzame Britse AIM-2 lucht-luchtraketten voor de korte afstand te monteren.
De AIM-132 lucht-luchtraket is een lucht-luchtraket die gezamenlijk is ontworpen door het Verenigd Koninkrijk en Duitsland en wordt geproduceerd door de European Missile Group (MBDA). De raket was oorspronkelijk ontworpen als vervanging voor de AIM-9 Sidewinder lucht-luchtraket en was bedoeld ter vervanging van de AIM-9X-raket die door de Amerikaanse luchtmacht werd gebruikt. Omdat de Verenigde Staten echter hun eigen AIM-9X-raket ontwikkelden, kreeg het productieplan van de AIM-132-raketten een tegenslag. Uiteindelijk moesten de luchtmachten van Europese landen zoals het Verenigd Koninkrijk de AIM-132-raket adopteren en deze uitrusten op straaljagers zoals Typhoon. De AIM-132-raket beschikt over geavanceerde elektronische systemen en uiterst nauwkeurige geleidingstechnologie, die in staat is doelen op afstand te vergrendelen en te vernietigen. Het bereik kan meer dan 160 kilometer bedragen en kan een verscheidenheid aan gevechtsscenario's aan. De opkomst van de AIM-132-raket heeft veel landen ertoe aangezet het ontwerp en de productie van lucht-luchtraketten opnieuw te onderzoeken. Het herinnert ons eraan dat in de concurrentiestrijd op de wapenmarkt het belang van technologie en R&D-capaciteiten vanzelfsprekend is. Alleen door het eigen niveau voortdurend te verbeteren, kan men zijn voorsprong in de hevige internationale concurrentie behouden.
Deze foto toont een met Oekraïne uitgerust grond-luchtraketlanceervoertuig, dat voornamelijk wordt gebruikt om AIM-132 lucht-luchtraketten te lanceren.
Het modificeren van raketten tot grond-luchtraketten is geen nieuw idee. In feite zijn er al enkele slagveldaanpassingen in "zelfgemaakte staalproductie", en er zijn ook nogal wat serieuze modelontwikkelingen.
Oekraïne heeft ooit de R-27T middellangeafstandslucht-luchtraket omgebouwd tot een grond-luchtraket en deze op een vrachtwagenchassis ingezet om luchtverdedigingsmissies uit te voeren. Het is vergelijkbaar met de situatie die deze keer op de AIM-132-raket is geïnstalleerd.
Oekraïne installeert R-27T middellangeafstandslucht-luchtraketten op vrachtwagens.
Supacat, een bedrijf dat door het Verenigd Koninkrijk aan de Verenigde Staten is gedoneerd, heeft een terreinwagen met zes wielen vervaardigd met een unieke vorm, een laag gewicht en goede manoeuvreerbaarheid.
De optische sensor boven de cabine van het voertuig moet worden gebruikt om raketlanceringen te geleiden, terwijl de dual-rail lanceerinrichting achter het voertuig is uitgerust met twee AIM-2-raketten. Het gerucht gaat dat dit systeem door de Britten wordt beheerd en vooral wordt gebruikt om Iraanse drones te onderscheppen die zijn uitgerust met een groot aantal Russische apparatuur.
Op de afbeeldingen is de vreemd uitziende terreinwagen van Supacat te zien, een bedrijf dat zich toelegt op het ontwerpen van unieke vrachtwagens.
Zoals eerder vermeld is deze aanpak niet ongewoon. In verschillende landen zijn gevallen bekend van het ombouwen van lucht-luchtraketten in grond-luchtraketten.
美国曾经将AIM-120“阿斯拉姆”中程空空导弹进行改装，使其成为一种地空导弹。印度也拥有SAMAR-1和SAMAR-2防空导弹系统，这些系统是基于俄制R-73E/R-27ET空空导弹进行研制的。
De foto toont de AIM-120 "Aslam" lucht-luchtraket voor de middellange afstand, aangepast om een grond-luchtraketsysteem te vormen.
De foto toont het Indiase grond-luchtraketsysteem, ontwikkeld op basis van de R-73 lucht-luchtraket.
In dit opzicht heeft ons land ook veel bereikt.
Omdat de standaard schip-luchtraketten toen nog niet volwassen waren, besloten we begin jaren tachtig om PL-20- en PL-80-raketten te gebruiken voor straaljagers in onvolwassen korteafstandslucht-luchtraketten om om mogelijke maritieme conflicten het hoofd te bieden.
De 37-koepel is uitgerust met PL-8 en PL-9 lucht-luchtraketten.
Om te voldoen aan de exportbehoeften van het dubbele 90 mm gesleepte luchtafweergeschut Type 35, hebben we een grond-luchtraketmodel ontwikkeld op basis van de PL-9 lucht-luchtraket. Deze raket is uitgerust met 4 raketten en is geïnstalleerd op de koepel van de tractor, wat het probleem van het schieten op hoge afstanden van luchtafweergeschut kan compenseren.
Dit systeem is getest op het WZ551 pantservoertuig op wielen. Momenteel is het systeem met succes geëxporteerd naar Indonesië en andere landen.
De afbeelding toont het grond-luchtraketsysteem van de PL-9 lucht-luchtraket.
Onlangs hebben we met succes een reeks grond-luchtraketten gelanceerd, gebaseerd op de Tianyan-90 lucht-luchtraket voor helikopters. Deze kleine raket heeft niet alleen uitstekende prestaties en bereik, maar kan ook eenvoudig worden geïnstalleerd op een roterende basis, terreinvoertuigen en gepantserde voertuigen, waardoor effectieve ondersteuning wordt geboden voor veldluchtverdediging en luchtverdediging op korte afstand in belangrijke gebieden. Vergeleken met traditionele luchtverdedigingsraketsystemen hebben onze grond-luchtraketten een grotere manoeuvreerbaarheid en een groter bereik. Het kan in korte tijd worden ingezet en aangepast om luchtverdedigingsmissies in verschillende situaties het hoofd te bieden. Tegelijkertijd kan deze raket dankzij het geminiaturiseerde ontwerp flexibel worden gebruikt in verschillende complexe terreinen en omgevingen, waardoor de toepasbaarheid ervan wordt verbeterd. Onze grond-lucht raketsystemen maken gebruik van geavanceerde geleidings- en controlesystemen om doelen nauwkeurig te volgen en te treffen. Tegelijkertijd beschikt het ook over anti-jamming- en zelfherstellende mogelijkheden om de stabiliteit en betrouwbaarheid van de raket in complexe omgevingen te garanderen. Over het geheel genomen is onze grond-luchtraket een veelzijdig en kwalitatief hoogstaand wapensysteem dat effectieve luchtverdediging en offensieve ondersteuning kan bieden aan het leger in verschillende situaties. We zullen hard blijven werken om de prestaties en betrouwbaarheid van raketsystemen te verbeteren en een grotere bijdrage te leveren aan de nationale veiligheid en stabiliteit.
De foto toont het ontwikkelingsproces van de TY-90 lucht-luchtraket en markeert ook de geboorte van deze serie grond-luchtraketsystemen.
We hebben ook een nieuw radar-actief geleidings-LS-II ADS luchtverdedigingsraketsysteem ontwikkeld, gebaseerd op de PL-12 lucht-luchtraket. Dit systeem kan worden gecombineerd met de PL-9-raket. Dit systeem heeft twee raketten en twee geleidingsmethoden, ontworpen om de onderscheppingsefficiëntie te verbeteren.
Deze parttime grond-luchtraketten zijn goedkoop, eenvoudig te bedienen en behoorlijk krachtig. In 2019 gebruikten de Houthi-strijdkrachten bijvoorbeeld een Turks-Franse gemodificeerde R-27 lucht-luchtraket om met succes een F-15 straaljager van de Saoedische luchtmacht vanaf de grond neer te halen, wat mensen verraste!
