ومؤخراً، زودت المملكة المتحدة أوكرانيا بمركبة جديدة مضادة للطائرات، وكشفت وسائل الإعلام الاجتماعية عن صاروخ جديد مضاد للطائرات للقوات المسلحة الأوكرانية، والذي يستخدم شاحنة ذات عجلات كهيكل، ويحتوي على قاذفة مزدوجة مقترحة مثبتة على رفها الخلفي. يستخدم الصاروخ قنبلة عارية لتركيب صاروخين جو-جو نادرين من طراز AIM-2 بريطانيين قصيري المدى.
صاروخ جو-جو AIM-132 هو صاروخ جو-جو تم تصميمه بشكل مشترك من قبل المملكة المتحدة وألمانيا وتم إنتاجه من قبل مجموعة الصواريخ الأوروبية (MBDA). تم تصميم الصاروخ في الأصل كبديل لصاروخ جو-جو AIM-9 Sidewinder وكان يهدف إلى استبدال صاروخ AIM-9X الذي تستخدمه القوات الجوية الأمريكية. ومع ذلك، لأن الولايات المتحدة طورت صاروخها AIM-9X، تعرضت خطة تصنيع الصاروخ AIM-132 لانتكاسة. وفي النهاية، اضطرت القوات الجوية لدول أوروبية مثل المملكة المتحدة إلى اعتماد صاروخ AIM-132 وتجهيزه على طائرات مقاتلة مثل تايفون. ويتمتع الصاروخ AIM-132 بأنظمة إلكترونية متقدمة وتكنولوجيا توجيه عالية الدقة، قادرة على قفل الأهداف عن بعد وتدميرها. يمكن أن يصل مداه إلى أكثر من 160 كيلومترًا ويمكنه التعامل مع مجموعة متنوعة من سيناريوهات القتال. دفع ظهور الصاروخ AIM-132 العديد من الدول إلى إعادة النظر في تصميم وإنتاج صواريخ جو-جو. ويذكرنا أنه في المنافسة في سوق الأسلحة، فإن أهمية التكنولوجيا وقدرات البحث والتطوير أمر بديهي ولا يمكن للمرء أن يحافظ على تفوقه في المنافسة الدولية الشرسة إلا من خلال التحسين المستمر لمستوى الفرد.
تُظهر هذه الصورة مركبة إطلاق صواريخ أرض-جو مجهزة بأوكرانية، والتي تستخدم بشكل أساسي لإطلاق صواريخ جو-جو من طراز AIM-132.
إن تعديل الصواريخ إلى صواريخ أرض جو ليس فكرة جديدة. في الواقع، هناك بالفعل بعض التعديلات على أسلوب "صناعة الفولاذ محلية الصنع" في ساحة المعركة، وهناك أيضًا عدد لا بأس به من التطورات الجادة في النماذج.
قامت أوكرانيا ذات مرة بتحويل صاروخ جو-جو متوسط المدى R-27T إلى صاروخ أرض-جو ونشرته على هيكل شاحنة لأداء مهام الدفاع الجوي. وهو مشابه للوضع المثبت على الصاروخ AIM-132 هذه المرة.
تقوم أوكرانيا بتركيب صواريخ جو-جو متوسطة المدى من طراز R-27T على الشاحنات.
قامت شركة Supacat، وهي شركة تبرعت بها المملكة المتحدة للولايات المتحدة، بتصنيع شاحنة ذات 6 عجلات لجميع التضاريس ذات شكل فريد ووزن خفيف وقدرة جيدة على المناورة.
وينبغي استخدام المستشعر البصري الموجود أعلى كابينة المركبة لتوجيه عمليات إطلاق الصواريخ، في حين أن القاذف المزدوج الموجود خلف المركبة مزود بصاروخين من طراز AIM-2. ويشاع أن هذا النظام يديره البريطانيون ويستخدم بشكل أساسي لاعتراض الطائرات الإيرانية بدون طيار المجهزة بعدد كبير من المعدات الروسية.
وتُظهر الصور الشاحنة ذات المظهر الغريب لجميع التضاريس من شركة Supacat، وهي شركة مخصصة لتصميم شاحنات فريدة من نوعها.
وكما ذكرنا من قبل، فإن هذا النهج ليس من غير المألوف أن لدى العديد من البلدان حالات لتحويل صواريخ جو-جو إلى صواريخ أرض-جو.
美国曾经将AIM-120“阿斯拉姆”中程空空导弹进行改装，使其成为一种地空导弹。印度也拥有SAMAR-1和SAMAR-2防空导弹系统，这些系统是基于俄制R-73E/R-27ET空空导弹进行研制的。
وتظهر الصورة صاروخ جو-جو متوسط المدى من طراز AIM-120 "أسلم" تم تعديله ليشكل نظام صاروخي أرض-جو.
تُظهر الصورة نظام الصواريخ أرض-جو الهندي الذي تم تطويره بناءً على صاروخ جو-جو R-73.
وفي هذا الصدد، حققت بلادنا أيضًا العديد من الإنجازات.
في أوائل الثمانينيات، نظرًا لأن صواريخ سفينة-جو القياسية لم تكن ناضجة بعد في ذلك الوقت، ومن أجل التعامل مع النزاعات البحرية المحتملة، قررنا استخدام صواريخ PL-20 وPL-80 للطائرات المقاتلة في المدى القصير غير الناضج. - صواريخ جو-جو بعيدة المدى.
البرج 37 مجهز بصواريخ جو-جو PL-8 وPL-9.
من أجل تلبية احتياجات التصدير للمدافع المضادة للطائرات المقطورة المزدوجة من عيار 90 ملم من طراز 35، قمنا بتطوير نموذج صاروخي أرض-جو يعتمد على صاروخ جو-جو PL-9. تم تجهيز هذا الصاروخ بـ 4 صواريخ ويتم تثبيته على برج الجرار، مما يمكن أن يعوض مشكلة إطلاق النار من مسافة بعيدة من المدافع المضادة للطائرات.
تم اختبار هذا النظام على المركبة المدرعة ذات العجلات WZ551. في الوقت الحاضر، تم تصدير النظام بنجاح إلى إندونيسيا وبلدان أخرى.
تُظهر الصورة نظام الصواريخ أرض-جو لصاروخ جو-جو PL-9.
لقد نجحنا مؤخرًا في إطلاق سلسلة من صواريخ أرض-جو تعتمد على صاروخ جو-جو تيانيان-90 المخصص للمروحيات. لا يتمتع هذا الصاروخ الصغير بأداء ومدى ممتازين فحسب، بل يمكن أيضًا تثبيته بسهولة على قاعدة دوارة ومركبات الطرق الوعرة والمركبات المدرعة، وبالتالي يوفر دعمًا فعالاً للدفاع الجوي الميداني والدفاع الجوي قصير المدى في المناطق المهمة. بالمقارنة مع أنظمة صواريخ الدفاع الجوي التقليدية، تتمتع صواريخنا أرض-جو بقدرة أكبر على المناورة ومدى أطول. ويمكن نشرها وتعديلها في وقت قصير للتعامل مع مهام الدفاع الجوي في مختلف المواقف. وفي الوقت نفسه، ونظرًا لتصميمه المصغر، يمكن استخدام هذا الصاروخ بمرونة في مختلف التضاريس والبيئات المعقدة، مما يحسن قابليته للتطبيق. تستخدم أنظمتنا الصاروخية أرض-جو أنظمة توجيه وتحكم متقدمة لتتبع الأهداف وضربها بدقة. وفي الوقت نفسه، يتمتع أيضًا بقدرات مضادة للتشويش والشفاء الذاتي لضمان استقرار وموثوقية الصاروخ في البيئات المعقدة. بشكل عام، يعد صاروخنا أرض-جو نظام أسلحة متعدد الاستخدامات وعالي الجودة يمكنه توفير دفاع جوي فعال ودعم هجومي للجيش في مختلف المواقف. وسنواصل العمل الجاد لتحسين أداء وموثوقية الأنظمة الصاروخية وتقديم مساهمات أكبر للأمن والاستقرار الوطني.
وتظهر الصورة عملية تطوير صاروخ جو-جو TY-90، وتمثل أيضًا ميلاد هذه السلسلة من أنظمة صواريخ أرض-جو.
لقد قمنا أيضًا بتطوير نظام صاروخي جديد للدفاع الجوي للتوجيه الراداري LS-II ADS يعتمد على صاروخ جو-جو PL-12 ويمكن دمج هذا النظام مع صاروخ PL-9. يحتوي هذا النظام على صاروخين وطريقتين للتوجيه، مصممة لتحسين كفاءة الاعتراض.
هذه الصواريخ أرض-جو غير المتفرغة رخيصة الثمن وسهلة التشغيل وقوية جدًا. على سبيل المثال، في عام 2019، استخدمت القوات المسلحة الحوثية صاروخ جو-جو تركي-فرنسي معدل من طراز R-27 لإسقاط طائرة مقاتلة تابعة للقوات الجوية السعودية من طراز F-15 بنجاح من الأرض، وهو ما فاجأ الناس!
