Los empresarios malteses están planeando establecer una nueva ruta de catamarán que unirá Malta y Sicilia tras la inminente adquisición de Ragusa Marina, informa el periódico hermano Business Today.
Paul Gauci, copropietario de PAMA Village y del centro comercial PAVI, lidera un grupo de inversores para completar la compra del puerto deportivo en el extremo sureste de Sicilia.
Gauci planea desarrollar una amplia gama de proyectos alrededor del puerto deportivo, incluidas unidades comerciales y residenciales, así como renovar las instalaciones de reparación de barcos existentes, informó el portal italiano de noticias y viajes en línea BusinessToday, citando fuentes.
En una reunión a principios de este año presidida por el alcalde de Ragusa, Pepe Cassi, se exploraron las cuestiones logísticas asociadas con las visitas regulares al puerto de catamaranes de tamaño mediano.
Según las fuentes, a principios de octubre surgieron informes de que Ponte Ferries suspendería los servicios de catamarán entre La Valeta y Augusta, un año después de lanzar la ruta. La noticia parece dar un impulso aún mayor a la posibilidad de una conexión en catamarán entre Malta y Marina di Ragusa. La ruta entre las islas maltesas y Marina di Ragusa siempre ha llamado mucho la atención. Dado que esta ruta conecta dos hermosas islas, atrae a muchos turistas. El desarrollo de los servicios de catamarán también ha proporcionado a los turistas una opción más cómoda. Sin embargo, la suspensión de los servicios de Ponte Ferries parece haber dado un mayor impulso a la posibilidad de una conexión en catamarán entre Malta y Marina di Ragusa. Aunque esta noticia trae algunos inconvenientes a los turistas, también trae nuevas oportunidades de conexión entre las dos islas. Es previsible que la posibilidad de establecer una conexión en catamarán entre Malta y Marina di Ragusa se refuerce aún más tras la reanudación de los servicios por parte de Ponte Ferries. Creo que cada vez más turistas optarán por viajar a estos dos hermosos lugares en catamarán.
Virtu' Ferries es una empresa consolidada que ofrece servicios diarios en catamarán entre La Valeta y Pozzallo.
El puerto turístico de Marina di Ragusa se desarrolló en 2005 tras la concesión de un contrato de arrendamiento de 60 años a Tecnis, un consorcio de empresas italianas.Este proyecto de desarrollo recibió un apoyo financiero de 3000 millones de euros de la Unión Europea.
Sin embargo, la empresa entró en liquidación en 2016 y varios altos ejecutivos fueron investigados por presunto fraude y malversación de fondos.
BusinessToday informa que el grupo inversor maltés, principalmente Gauci, ha asumido la deuda que Tecnis aún debe a los bancos italianos y se hará cargo del arrendamiento del puerto Marina di Ragusa, a la espera de la aprobación judicial.
En un vídeo publicado en línea, Maurizio La Micela, editor del portal de noticias en línea TursimoIbleo, dijo que el acuerdo con los "inversores malteses" había sido bien recibido en Ragusa, y los lugareños esperaban que el acuerdo aumentara el número de turistas.
El puerto deportivo de Marina di Ragusa es uno de los mejor equipados de Sicilia, con 700 amarres capaces de atracar yates de hasta 50 metros de largo.
Según Cassiì, el puerto de Marina di Ragusa tiene una importancia clave para la región y es un punto de referencia para los barcos que se dirigen al sur de Sicilia.
Los armadores malteses, incluido el primer ministro Robert Abela, frecuentan el puerto deportivo.
